廖春华

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廖春华[1]  ,中国新锐赛车手,新生代车手的中坚力量。其技术风格稳健,长距离越野赛节奏感好,比赛节奏把握精准;同时善于利用车辆特性,有效保护赛车,从而减少比赛失误的产生。2004年开始涉足汽车赛事运动,曾多次获得全国场地越野锦标赛分站冠亚军。廖春华另外一个身份是钢材老板,在重庆建材圈内有口皆碑。廖春华跨界领域甚广,生意越红火,或许廖春华对赛车就越有兴趣,参赛也有了足够的后勤保障。如今,不安于现状的他正野心勃勃地计划着如何进军旅游地产事业。
中文名
廖春华
外文名
Leysin
国    籍
中国
民    族
汉族
出生地
重庆
出生日期
2月8日
职    业
赛车手,企业家
信    仰
唯心主义
主要成就
多次获全国场地越野锦标赛冠亚军
创办重庆瑞通物资有限公司

廖春华简要经历

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廖春华,中国新锐赛车手,新生代车手的中坚力量。其技术风格稳健,长距离越野赛节奏感好,比赛节奏把握精准;同时善于利用车辆特性,有效保护赛车,从而减少比赛失误的产生。2004年开始涉足汽车赛事运动,曾多次获得全国场地越野锦标赛分站冠亚军。
他的驾驶风格绝对是粗犷勇猛型,他的追赶和逼迫常常令顶尖的车手感到巨大的压力。三十多岁的廖春华,是重庆赛车手中一员当之无愧的超级猛将。
生意赛车两不误
在重庆赛车界,廖春华是最早出道的车手之一。在汽车圈内的影响力不低于余德进,廖春华对赛车的热爱程度极高,甚至一直以来,他都经营着和汽车相关的产业。从早年的东风货运开始,廖春华就已经和赛车结下不解之缘。廖春华的脑子绝对够灵光,举手投足里却透着一份精干和敏捷。廖春华另外一个身份是钢材老板,在重庆建材圈内也是皆有口碑。生意越红火,或许廖春华对赛车就越有兴趣,参赛也有了足够的后勤保障。如今,不安于现状的他正野心勃勃地计划着如何进军旅游地产事业。
粗中有细技术出色
驾驶风格的勇猛,并不代表着廖春华就是一名不动脑的车手,恰恰相反,和他正式比赛中勇猛顽强的作风相对应的,是他在赛前一系列细致入微的备战工作和对赛车反复耐心的调试。
每一次参赛,廖春华勘路都是非常仔细,路书反复的核对不说,但凡遇到稍微有点技术难度的弯道,廖春华都会认真的揣摩,制定出一整套完备细致的战术。有一次参加全国短道挑战赛,赛前组委会已经封了赛道,但因为对其中的地形还没完全熟悉。到了比赛前一天的傍晚,廖春华悄悄溜进赛道,仔细研究,可见他对比赛的执着和认真。
渴望为重庆赛车出力
继续在赛车这条路上追逐是廖春华不变的步伐,在自己参赛的同时,廖春华还有一个梦想:希望为重庆赛车出更多的力。他曾经在组织修建过一条临时性的拉力赛道,举办过数期赛车手培训活动,如今,他也积极的联系着场地,希望在重庆修建一条高水准的训练和比赛赛道:“只有培养出更多的赛车手,把基础打牢,重庆赛车才有可能走出目前的低谷,重新上到一个新的台阶。”

廖春华媒体报道

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重庆晨报 2004年6月20日(星期日) 廖春华——成渝路上的180度狂飙
出场:法拉利红夹克
第一眼看见廖春华时,就猜想“没错,一定是他“。因为他身上那件夹克,是年度最IN的法拉利红。
廖春华身材不高,举手投足里都透着一份精干和敏捷。见到我们时,他正在为即将参加天龙杯赛的白色富康贴广告字。 后来才知道那件所谓的法拉利红夹克不过是国内赛——龙游2004汽车拉力赛的纪念品。但我还是认为这件贼精神的衣服,无意中泄露了这个追风男子的激情和秘密,以至于当我知道他钢材老板的身份,[2]  且已在社会上打滚了6年之久时,怎么也无法置信。
风之子:勇敢者的游戏
廖春华的大部分时间失陷在汽车的极速飞驰中。“步行几十分钟的距离,四轮一转眨眼就到,像魔术一样神奇。”
从记事起,他就喜欢上了汽车。1996年,他哥哥在重庆开东风货运。那晚,在隆鑫钢材市场里的街道上,廖春华生平第一次“触”车。基本上还是车盲的他兴奋过头,油门轰得太急,一脚踩下去,东风大卡轰地撞开了一户卷帘门。为此,哥哥赔偿了几百元,恨得发誓再也不让他碰车。
廖春华一点也没被吓着,相反一朝沾腥,车瘾大发,更加手痒。
性格外向的廖春华高一没念完便辍学,在唐山钢厂当批发商的舅舅带挈下做起了钢材生意。下海第一年,他迫不及待拿出自己有限的积蓄,又向家里借了一些钱,东拼西凑买了一辆二手川A富康车。说起有生来的第一辆爱车,廖春华又回到了当初的兴奋。“这辆车一共花了7万多,光改装就花了1万多。取掉商标,添加尾翼,改出来后极漂亮极有档次,在当时重庆十分少见。那种改装款式还有个酷名,叫‘未来战士’。”
他开着那辆蓝色的“未来战士”在城市中穿行,回头率巨高。最拉风的一次,是去停车场停车,走在他前面的是一辆奔驰320,保安见惯不惊。轮到“未来战士”,保安诚惶诚恐地请教是何种名车。副驾的朋友故意傲慢地说:“法拉利!”保安一脸崇拜,重新打量了一番后,如梦初醒:“我终于看到法拉利了!”
赛车手廖春华
赛车手廖春华 (12张)
其实拿到车的时候,廖春华的水平还停留在上次撞卷帘门的程度,但不足三个月,凭着对汽车的巨大热情,他便载着朋友以联系业务为名,开始在遂宁、成都等地四处兜风。两年后,没上过一天驾校的他直接叫了800元的考试费,便顺利通过考试,拿到驾照。
也就是这时,他真正开始了他的狂飙极速之旅。一辆93年的富康,他能将它在成渝路上开到180码以上。“我开车就不能忍受前面有车。只要有,我就要超它!”廖春华一连重复了好几次。
2002年,廖春华玩起了“高级别”的心跳。10月,他替哥哥在璧山跑业务,把一辆货车驶得风驰电掣。在福里树一个右弯处,迎面碰上一辆占道车,富康车头被撞得“无影无踪”,围观村民见此惨状都不约而同地断定死机完蛋了。事实上,廖春华除了破碎玻璃划点皮外伤,安然无恙。
享受刺激的他,在2003年迎来了最惊险的心跳经历。
年初,他驾着2002年独立做生意后换来的二手普桑去涪林谈业务,回来的路上,他习惯性地保持着在时速140-150码左右,以120码的速度拐弯。忽然,行车道前方出现了一辆缓慢行驶的大货车,刹车在这个瞬间可怕地失灵了。情急之下,他一盘子打上了超车道,碰上护栏又回打——汽车四轮朝天地飞转起来,在空中飞了一百多米,落地后,又在地上滑行了100多米,廖春华当即摔晕过去。
令人咂舌的是他居然没受内伤,除了擦挂,连骨折都没有。出现场的警察调侃说:“当时有摄像机录下来就好了,保证比美国大片特技还惊险,刻成光碟肯定大卖。”
一般人遭遇了这么大刺激,不“金盆洗手”也要患上“恐车症”,而那年底,廖春华却花了5000元在北京参加赛车手培训,进了梦寐以求的赛车世界。伤疤没好,他就忘了疼,恐惧似乎从来都不是他人生字典里的词汇。
接着,他一口气参加了龙游2004年汽车拉力赛和全国拉力赛的北京站。虽然没获得冠军,但他还是很满足:“我喜欢那种挑战和刺激,极速仿佛可以把一天当两天用。”[3] 
廖春华说自己的爱好除了汽车还是汽车,做生意仅是为了谋生。他憧憬着有一天条件成熟了,能成为一名真正的国际赛车手。
女友:汽车设计师
在采访过程中,有个女孩来找廖春华,他介绍说她是他青梅竹马的女友,重庆工学院的学生。
由于廖春华谈话半句不离汽车,女友在填志愿时干脆报了汽车设计专业,这令廖春华即感动又意外。而更意外的是,女友竟然真读了这个专业。就这么奇妙的一对:男友,赛车手;女友,汽车设计师。
廖春华驱车送我回家的路上,顺道接了女友。一个内秀的女孩,有一个优美的名字:全君。我问他害不害怕做赛车手男友的车,她说“一点都没有那种感觉。”相反,觉得很安全。
但廖春华承认,有女友在车上,他会自制得多。原来,这个“胆大包天”的追风男子,也有这么柔弱温柔的一面,像个常人。

廖春华个人语录

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喜欢并认定的东西,只要坚持,就一定会成功。
天伦之乐
天伦之乐 (4张)
爱赛车胜过一切,血管里流的都是汽油。
我喜欢那种挑战和刺激,极速仿佛可以把一天当两天用。[3] 
如果无法控制自己的情绪 就无法控制周围的情境。
导航不是万能 问路才不会迷路。
将一付好牌打好没有什么了不起,能将一付坏牌打好的人才值得钦佩。
相信教练的话一定有道理。
人在没有退路时总能发挥无限潜能。
可以遇见,却无法预见。
冠军永远是我的目标。
坐进属于自己的赛车,双手紧紧的握住方向盘,我心里反复的问自己,是否已经准备好投身到这无限加速的运动中去了。
你问我为什么赛车?因为我喜欢那风驰电掣的感觉,哪怕,只有一瞬间。
很多人都把比赛的车子叫做赛车,而我则叫他战车,因为,我每天都驾驭的战斗!
空气撞击着车身,仿佛要撕裂车身取走我的性命,但是,我的反应只是将油门踩的更死,因为我是一名车手。惧怕二字,不在我的字典当中。
当你没有无时不刻感到恐惧,说明你还远没有到自己的极限。
想要开的更快?先去用心爱一辆车,把你的想法全部都告诉他,努力去适应车子的特性,那样才能人车合一。
真正的车手,不求最快的车子,而是能让手头车子所有零件都能已百分百的效率去运转,这即是车手和菜鸟的最大区别。
在瓢泼的大雨中,我连流过自己轮胎花纹间的水量多少都能感觉到,这即是车感。
有一天当你不在低头看转速表时,说明你读懂了你战车的引擎的旋律。
不要认为马力即是一切,在有时候,还要看谁的油门踩的更久。
人生就像一场赛车,转弯的时候一脚油门踩下去,不是夺得第一就是冲出跑道。
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